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檔車再始動!HONDA金旺 K9

九年前,我和老弟集資買了一台老牌百吉發,有在玩老偉士牌的朋友應該都對這個品牌不陌生
雖然名字俗俗的,彷彿在賣衛生紙,但是這也是義大利授權印度製造的一個品牌
流傳說這牌的車子內裝和比雅久,偉士牌無異,只是外觀略有一點不同
因年代久遠無法考究,況且我家這台百吉發早在購入三年後就變成廢鐵了

弟弟當兵的一年間,這台幾乎是屬於我的,我曾經騎著它從岡山到小港找朋友,也曾經到台南過
完全沒有問題,只不過這台車沒有大牌,加上陸陸續續都有踩發不動的問題,也懶得花錢去修理
不過可以確認的是,這一台老車是我騎乘擋車的啟蒙
不論隔了多久,還是懷抱著能擁有一台老偉或小檔車,夠享受一下悠哉換檔的舒適感…

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週一上班時,看到公佈欄有一個老車出售的訊息
原來是金旺老車,因為之前一直對這台輕便,省油又耐操的好車有不錯的印象
所以就和車主相約試車,同時也學習一下如何騎這種沒有離合器的車子
一手車,1988年出廠,里程表近三萬,算是沒什麼跑,騎起來還蠻有力的
車主說家中車子太多,再不賣掉,老婆又會碎碎念,於是想把這台省油車便宜賣
雖然我的心態只是買一個代步車,體驗一下檔車的感覺,不過外觀也需要處理一下

HONDA 金旺 K9 牽車前

在看過別人砸大錢改過的金旺或旺旺之後,我深信這台老車只需要把菜籃換掉,椅墊貨架拆掉
再重新洗刷,局部除鏽一下,就可以變成一台外觀還過得去的小車
不選擇烤漆,理由是不想花大錢,畢竟這台車也才花幾千元買到,烤漆就要花3000,好像太奢侈了
若是能保留原本的老車感,原漆肯定是比較適合,而且也比較沒有掉漆的風險,頂多是退色而已XD
很多人把車頭拿去改成圓的,要是將來要過戶,肯定還要再找一樣的方頭部品改裝回來才行
改裝回來又需要一筆花費,這又是何苦呢

過戶完成的當天,我就騎去車行把菜籃拿掉,座椅換掉,更換機油,煞車皮
儼然判若兩車,彷彿年輕了10歲呢~

無標題

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這台老車的相關資訊:
型號:K9
出廠年:1988
顏色:酒紅色
啟動與檔位:三檔循環,無電發版
夕陽燈已遺失,另行添購裝上

騎乘一日感覺:
這種循環檔車的騎法有別於偉士牌,沒有離合器,只需要留意檔位即可
起步時,1~3檔都可以起步,只是差在起步的順度而已
行進中遇紅燈時,先用右手煞+腳煞把車身停穩,再把檔位往前踩到空檔(N)
要是再起步時,那就再切換到1檔起步

換檔的訣竅:
行進中進退檔都要收油門再踩,而且要在一定的轉數中順勢完成,否則很難換
要是高檔遇急煞,可以不用急著退檔,如果情況不允許時,可以緩緩加油門慢慢推進
而且我反倒覺得不用刻意退檔,我不曉得是不是設計還是我個人的問題
用腳跟踩退檔有點麻煩,太執著於退檔可能會忽略掉路況

特殊地形:
上坡時,使用1檔~2檔上坡比較有力,並交互使用,必要時可能要進退檔位
若遇上坡紅燈,一律使用1檔停車,腳煞踩著

下坡時,因為行車轉速高,切到3檔下坡,並且控制腳煞緩緩下滑
如果坡度太陡,使用1或2檔進行檔煞+腳煞,聲音大聲是正常
回到平地時再緩緩停車,切回空檔進一檔起步行駛,以策安全

20130701註解
騎乘了幾天之後,已經差不多掌握狀況,上坡下坡都有不同的騎乘方式
這台車也讓我體驗到生命中的許多課題
單人騎乘,極速是表速約70~80間,它已經25歲了,我不敢再往上催
更何況這種車子本來就不是拿來催快的,一切慢慢來就好

還有就是三陽的機車店雖然多,但是因為部品只剩庫存料的緣故,很多店都沒辦法更換
例如我找一個空濾,就跑了1x間三陽詢問,普遍都搖搖頭說沒有,不然就是要我明天去
像是老一點的車行才比較有機會,看樣子平時自己就要備一些料,甚至自己處理,才能讓它安享晚年

20130917註解
今年八月份曾從台中騎海線往苗栗後龍,再沿著台13線回程
一路平順,非常省油,後來牽去熟識的車行,老闆說這台車騎長途有點冒險
若真的有要騎長途,一定要自備補胎工具
目前這台車最大問題就是儀表燈不亮(晚上會看不清轉速)
方向燈沒聲音(會忘了打回來)
另外就是先前提到的材料逐漸停產,尤其是6V的,通用品就更少了
現在我已經適應車子的轉速,能自由進退檔,達到人車一體的狀態了

底片機發燒網友elmo green拍攝:

這是2013年9月夏天騎著前往後龍海角樂園所拍攝的車況
苗栗後龍海角樂園

以下轉自東吳機研,網友Jir0917的文章
金旺100與金旺90的零件通用性

ˇ者 表示通用 且實際裝過
?者 表示目測是ok 但是尚未實際裝過

*************************************************
* 零件名稱 * 通用性 * 備註
*************************************************
火星塞 ˇ C6HSA
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火星塞帽 ˇ
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前後煞車皮 ˇ
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前後輪胎 ˇ 2.50-17″
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燈泡 ˇ 小皿;不過90用35w有點吃緊
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珠碗 ˇ
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菜籃 ˇ
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化油器 ˇ PB20(油嘴、針可能不同)
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前後齒盤&鏈條 ˇ 420 14-36
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後框總成 ˇ 含煞車哈姆
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鏈條調整器 ˇ
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後輪襯套 ˇ
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鏈條保護蓋 ?
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前後坐墊 ˇ
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後貨架 ˇ
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後避震器 ˇ
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後搖臂 ? 後期的90和100 是可以折的
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排氣管 ? 後期90和100皆有防燙蓋
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啟動桿 ˇ 不過90安裝要小心注意 不然會滑掉
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變速桿 ˇ 100的可以用勾檔的動作
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前座腳踏桿 ˇ 橡膠也通用
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側柱 ˇ 100多了<形的施力點
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中柱 ? 100多了└┐形的施力點
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後煞車桿 ˇ
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後煞車感應開關 ˇ
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後土除擋泥板 ˇ 黑色那塊
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後擋泥板 ?
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車架 ? 太多相同的零件 應該只是部份鎖點不同
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車頭總成 ? 上頭成立的話 90應該是直上100的車頭
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歷史上的今天..

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該日誌由 blueghost 於2013年06月28日發表在 好吃好玩 分類下, 你可以發表評論,並在保留原文位址及作者的情況下引用到你的網站或博客。
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